{"id":731,"date":"2019-01-07T17:17:48","date_gmt":"2019-01-07T16:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legambientevda.it\/?p=731"},"modified":"2019-01-29T19:51:50","modified_gmt":"2019-01-29T18:51:50","slug":"legambiente-aderisce-alla-manifestazione-no-tav-a-torino-l8-dicembre-prossimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legambientevda.it\/index.php\/2019\/01\/07\/legambiente-aderisce-alla-manifestazione-no-tav-a-torino-l8-dicembre-prossimo\/","title":{"rendered":"Legambiente aderisce alla manifestazione NO TAV a Torino l’8 dicembre prossimo"},"content":{"rendered":"\n
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Legambiente aderisce alla manifestazione No Tav dell\u20198 dicembre a Torino \n(Il Circolo Valdostano, insieme alle altre associazioni impegnate sul tema sostiene la manifestazione. Per chi vuole unirsi, partenza da Aosta con il treno delle 10,35. La manifestazione inizier\u00e0 alle 14)\n\u201cCon la Tav l\u2019ennesima cattedrale nel deserto. Invece di investire sulle grandi opere inutili, il Governo pensi a ridurre la quota di trasporto merci che oggi viaggia su gomma, a incentivare la mobilit\u00e0 sostenibile e a rafforzare e rendere pi\u00f9 competitivo il trasporto pendolare e urbano\u201d\n\nLegambiente aderisce alla giornata di mobilitazione No Tav in programma l\u20198 dicembre a Torino, per ribadire il proprio no alla linea ad alta velocit\u00e0 Torino Lione, un\u2019opera inutile, dannosa per l\u2019ambiente e costosa.\n\n\u201cInsistere sulla Tav \u2013 dichiarano il Vicepresidente nazionale di Legambiente Edoardo Zanchini e il Presidente di Legambiente Piemonte Fabio Dovana \u2013 significa investire sul cemento e su un\u2019opera che non \u00e8 n\u00e9 utile n\u00e9 prioritaria per il Paese, sottraendo preziose risorse ad altri settori. La Penisola ha bisogno di ben altro: occorre avere il coraggio di ridurre la quota di trasporto merci che oggi viaggia su gomma, di puntare sempre di pi\u00f9 ad una mobilit\u00e0 urbana sostenibile, di rafforzare e rendere pi\u00f9 competitivo il trasporto ferroviario pendolare e urbano per offrire una valida alternativa all\u2019auto e promuovere l\u2019alternativa della mobilit\u00e0 elettrica. Temi sui quali ancora non si hanno risposte precise dal Governo del cambiamento. Anzich\u00e9 continuare a puntare su scelte anacronistiche e vintage come i termovalorizzatori e grandi opere faraoniche e spesso inutili come Tav o Terzo Valico, occorre recuperare il troppo tempo perso per ridurre con decisione il trasporto delle merci su gomma, spostandolo su treni e navi, garantendo pi\u00f9 controlli e sicurezza, incentivando gli spostamenti su ferro come sta avvenendo in altri Paesi\u201d.\n\n\u201cServe una vera politica che disincentivi il trasporto delle merci su gomma attraverso leve fiscali e tariffarie. Per questo \u2013 spiegano Zanchini e Dovana \u2013 chiediamo un impegno immediato al Governo e alla Regione affinch\u00e9, analogamente a quanto avviene in Svizzera e in Francia, venga previsto per i tir in transito attraverso il tunnel autostradale del Frejus, un limite massimo di transiti giornalieri e l\u2019applicazione di un pedaggio che serva al miglioramento della linea ferroviaria esistente e a rafforzare il servizio per i pendolari. Una misura che peraltro \u00e8 gi\u00e0 prevista dal Protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi ratificata nel 2012 dal Parlamento italiano. Si dimostri, cos\u00ec, che lo spostamento delle merci da gomma a rotaia \u00e8 una vera priorit\u00e0 e non solo propaganda per giustificare opere inutili e dannose come la Tav in Valsusa e il Terzo Valico\u201d.\n\nLegambiente ricorda che nella Penisola si continua ad investire sulle grandi opere autostradali. Stando agli ultimi dati di Pendolaria, dal 2002 al 2016 i finanziamenti statali hanno premiato per il 60% gli investimenti in strade e autostrade e solo per il 13% le reti metropolitane. Sul fronte del trasporto pendolare, l\u2019associazione ambientalista ricorda che in tutto il Piemonte dal 2011 sono state chiuse 14 linee cosiddette \u201cminori\u201d, con un taglio complessivo del servizio dal 2010 al 2017 del 4,9% e un contemporaneo aumento del costo dei biglietti del 47,3%.\n\n\u201cPer questi motivi \u2013 concludono il vicepresidente nazionale di Legambiente Zanchini e il Presidente di Legambiente Piemonte Dovana \u2013 l\u20198 dicembre saremo in piazza a Torino per partecipare alla manifestazione No Tav e per chiedere all\u2019Esecutivo di riorientare le risorse pubbliche concentrando la spesa su quelle che sono le opere realmente prioritarie che servono all\u2019Italia, a partire dalla sfida legata alla mobilit\u00e0 urbana, ferroviaria e pendolare, in Piemonte e in tutta Italia. Nel bilancio dello Stato esistono, infatti, le risorse per un salto di qualit\u00e0 del servizio ferroviario e della mobilit\u00e0 sostenibile, perch\u00e9 ogni anno diversi miliardi di Euro vengono destinati ai sussidi all\u2019autotrasporto. Chiediamo che tali risorse siano, al contrario, destinate ad incrementare e migliorare il trasporto pubblico locale e il servizio per i cittadini con pi\u00f9 treni, per dare risposta alla domanda dei pendolari, e con la realizzazione di nuove linee di metro, tram e ferrovie metropolitane\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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