Pubblichiamo il comunicati stampa del Comitato LA VALLE D’AOSTA RIPARTE, di cui siamo componenti, sulla vicenda dell’opposizione del Comune di Ivrea al progetto di elettrificazione della ferrovia.<\/p>\n
E’ legittimo che ci siano dei cittadini ad Ivrea che si preoccupano per i disagi sulla circolazione stradale che deriverebbero dai cantieri per l’elettrifcazione del tratto ferroviario in galleria in uscita dalla citt\u00e0. E’ di conseguenza comprensibile che in Consiglio comunale di Ivrea lo scorso 1\u00b0 agosto tutti i gruppi consiliari, dalla Lega ed il centrodestra che esprime il Sindaco alla minoranza del Pd e del M5Stelle, si siano espressi per ricercare possibili alternative all’ampliamento della galleria o comunque di limitare il disagio ed i tempi dei cantieri.<\/b><\/span><\/p>\n Quello che non \u00e8 accettabile \u00e8 che il Sindaco di Ivrea, accompagnato da parlamentari del Pd, vada al Ministero delle Infrastrutture a proporre di non elettrificare il tratto di un chilometro in galleria. E’ una proposta assurda, si elettrificherebbero 79 chilometri, ma non il chilometro in uscita dalla citt\u00e0 con la conseguenza di dover usare da Ivrea ad Aosta treni costruiti appositamente e non l’intero complesso dei treni che circolano sulla rete nazionale. Non si possono usare 110 milioni di euro di finanziamenti europei per un simile aborto. Non si pu\u00f2 mettere in discussione un progetto di grande valenza strategica per strizzare l’occhio ad un pugno di elettori. <\/span> <\/b><\/p>\n Giusto ridurre i tempi dei cantieri che possono produrre disagi sulla viabilit\u00e0, giusto prevedere alcune compensazioni per la citt\u00e0 di Ivrea. Ma l’elettrificazione va realizzata per tutti gli 80 chilometri del percorso. Altrimenti non si potr\u00e0 considerare una linea elettrificata<\/b><\/span><\/p>\n Oltretutto quella del Sindaco e di chi lo ha accompagnato a Roma \u00e8 una proposta dannosa anche per l’utenza canavesana, perch\u00e8 significherebbe non poter far viaggiare da Aosta a Torino treni elettrici capienti in grado di servire tutta l’utenza ferroviaria, anche quella canavesana, una utenza in crescita che ha bisogno di un buon servizio e non di treni particolari, con batterie a bordo, costosi, limitati nel numero e poco capienti.<\/b><\/span><\/p>\n E’ ora che la Regione Valle d’Aosta dia un segnale di vita e faccia sentire la voce della comunit\u00e0 valdostana. Ivrea \u00e8 collegata con la rete della trazione elettrica dal 2006, per la Valle d’Aosta questa \u00e8 l’occasione buona o sar\u00e0 per sempre destinata alla marginalit\u00e0 rispetto all’intera rete ferroviaria italiana.<\/b><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pubblichiamo il comunicati stampa del Comitato LA VALLE D’AOSTA RIPARTE, di cui siamo componenti, sulla vicenda dell’opposizione del Comune di Ivrea al progetto di elettrificazione della ferrovia. E’ legittimo che ci siano dei cittadini ad Ivrea che si preoccupano per i disagi sulla circolazione stradale che deriverebbero dai cantieri per l’elettrifcazione del tratto ferroviario in … Continua la lettura di SPECULAZIONI ELETTORALI A DANNO DELLA ELETTRIFICAZIONE<\/span>