{"id":134,"date":"2016-03-26T17:23:52","date_gmt":"2016-03-26T16:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legambientevda.it\/?p=134"},"modified":"2016-04-07T19:51:09","modified_gmt":"2016-04-07T17:51:09","slug":"ferrovia-aosta-pre-st-didier-uno-scandalo-che-deve-finire-legambiente-plaude-alliniziativa-di-federconsumatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legambientevda.it\/index.php\/2016\/03\/26\/ferrovia-aosta-pre-st-didier-uno-scandalo-che-deve-finire-legambiente-plaude-alliniziativa-di-federconsumatori\/","title":{"rendered":"Ferrovia Aosta – Pr\u00e9-St-Didier: uno scandalo che deve finire . Legambiente plaude all’iniziativa di Federconsumatori"},"content":{"rendered":"

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Legambiente Valle d’Aosta apprezza l’intelligente iniziativa di Federconsumatori che ha chiesto a Regione, RFI, Ministero dei Trasporti e Ministero delle Finanze di scoprire il loro gioco.<\/p>\n

“La richiesta di accedere agli atti relativi al passaggio di competenze sulla ferrovia dallo Stato alla Regione autonoma – ha dichiarato la presidente Alessandra Piccioni – \u00e8 il modo pi\u00f9 diretto per vedere come sia stato possibile tradurre l’obbligo di legge di mantenere e promuovere i<\/strong>l trasporto su rotaia in una “sospensione” del servizio<\/strong> che sta creando enormi disagi agli utenti”.<\/p>\n

Il Governo italiano stanzia milioni di euro per le ferrovie turistiche: l’Aosta – Pr\u00e9-St-Didier rientra a pieno titolo nel novero poich\u00e9 percorre una vallata di incomparabile bellezza come testimoniano le quasi cento foto arrivate al concorso “Obiettivo: Binario vivo”. L’Europa incentiva politiche per la riduzione del traffico su gomma a favore della rotaia. La Conferenza Mondiale sui cambiamenti climatici, la Cop 21 tenutasi a Parigi nel novembre scorso, ha messo tra i propri obiettivi la riduzione dell’inquinamento legato al traffico veicolare. La Valle d’Aosta, unica regione italiana a non essere stata capace di chiudere la trattativa per il contratto di servizio, avrebbe plurime opportunit\u00e0 di sostenere e migliorare la propria linea ferroviaria, ma non ne attiva nessuna. E’ uno scandalo che si trascina da anni e a cui ci auguriamo pongano fine sia questa iniziativa di Federconsumatori con l’eventuale Class Action, sia quella referendaria che sta prendendo il via e raccogliendo sempre maggiori adesioni.<\/div>
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